南京共享单车死城之谜:近万单车堆放荒草丛中 各车企面临“上牌”考验?

    李云馨 0 742

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    不久前,关于共享单车“坟场”、“死城”的报道时时见诸报端。

    近日,江苏省南京市郊区也出现了一座堆放大量共享单车的“死城”。

    所谓的“死城”是位于江宁区采文路的一处废弃车辆的露天停车场,被围墙环绕。其中,除了停放着各式似乎废弃了的旧车外,还堆放着无数共享单车,在荒草丛中层层叠叠、一眼望不到头。单车颜色不一,以红、黄为主,但也有其他颜色掺杂其中。

    据停车场保安介绍,该停车场占地超过100亩,其中停放的大多是事故车、废弃车。自2017年底,陆续有城管人员将各色共享单车用卡车拖放至此处寄存,期间也曾有疑似ofo和摩拜的工作人员到停车场内探寻这批单车的状况,但最终寄放在这里的单车还是无人认领。

    据保安称,该地堆放的共享单车大约有7000到8000辆。

    管理该区域的江宁区高新园城管局工作人员表示,最近两日被拖放至郊区停车场的共享单车,都是堆放在各地铁站附近的“无照单车”,无论单车好坏,只要没有贴上南京公安车管发放的二维码号牌“牌照”,城管人员就会将其拖走。

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    南京公安局车辆管理所于2017年12月推出共享单车二维码牌“牌照”,系全国首例。这种“牌照”是粘贴在车身上的二维码号牌,只需南京交警通过手持警务终端扫描,就能读取车辆注册登记信息。

    南京公安局发放的共享单车牌照数量为31.7万,其中有16万辆ofo,11.5万辆摩拜,以及4.2万辆哈罗单车。加上南京市的6.2万上牌公共自行车,“持照”单车的数量约为37.9万。

    城管人员出示了一份《互联网租赁自行车专项集中整治方案》,文件显示,南京市的共享单车本该在1月31日之前就整顿完毕了。城管表示,这份文件很早就分发到了各共享单车企业手中,但一个多月以来,各企业似乎对此无所作为,这才有了3月5日起的大规模整顿。

    据称,京市内的大规模“无照”单车整顿从3月5日开始,将持续一个星期。高新园城管局为整顿工作配备了三辆卡车,近20位拖车工人,每天从早上7:30至下午5:30不间断拖车,预计在本周内会完成所有的整顿工作。

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    而采文路上停车场内停放的共享单车,除去之前被城管没收的违规停放单车外,大多数就是这次整顿的“无照单车”。工作人员将单车分类排放好,等待协商之后公司将各自的共享单车领回去,但目前单车的整顿还未结束,暂时不会把单车还给公司。

    对于后续的单车交接问题,城管表示,需要等所有的整顿完成之后再进行协商,这也是为什么他们建议共享单车企业尽快自行撤除无牌照单车。

    但整治方案文件中显示,除了ofo、摩拜、哈罗与少量七号电单车之外,其余共享单车企业均未得到南京公安局发放的“牌照”。这不禁让人担忧,除了这几家头部公司,其他未获牌照的小型共享单车公司是否将不得不退出南京市场?

    此外,饱受关注的滴滴“青桔单车”尚入场不久,此次“牌照”条例出台,滴滴想必需要拿出新的策略应对,即便背后有雄厚的资金与平台支持,处境也将更加严峻。

    尽管二维码牌照如今只在南京一地推广,但这项举措或许说明,将来对共享单车的监管将会趋严,而单车公司也需要对这方面有更多的考量。

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    标签: 共享 单车

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