“疯狂的外卖”:滴滴外卖破局无锡后 还要再开九城

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    4月12日下午滴滴外卖在微博发布的9张海报,宣布全国开城在即,并附带上了9款具有地方性特色的美食,如烤鸭、佛跳墙、臭豆腐、汤圆等。

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    据了解,目前滴滴骑手客户端显示,能够注册的城市选项为无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门。

    这表示滴滴在无锡的外卖大战大获全胜后,其外卖业务将继续拓展。

    无锡外卖大战“硝烟四起”

    4月1日,滴滴外卖在无锡小范围灰度测试,部分无锡本地用户可以体验到。4月2日中午,滴滴出行APP的“外卖”入口曾一度下线。4月9日正式在无锡全城范围内上线,滴滴发布的数据显示,滴滴外卖上线当日订单达33.4万单。滴滴官微发表感谢信称:“外卖是滴滴在创造用户价值上的一次尝试,这次取得了意料之外的成绩,验证了市场旺盛的需求。”

    滴滴在正式上线无锡后,开启了补贴大战。据悉,滴滴外卖为新注册用户提供了首单减免20元的补贴政策,下单后即可获得5~8元的外卖红包,之后又加上满20元减18的红包补贴。

    而美团外卖也争锋相对的出台了更优惠的政策,推出了满20元减15的红包,此外还有早餐、下午茶、夜宵等金额不一的红包,并取消了配送费。另一家外卖巨头饿了么不得已,也卷入了外卖大战。三家平台围绕无锡市场推出了大范围的补贴政策,甚至出现了“1分钱吃炸鸡,1元钱喝奶茶”等优惠。

    据悉,三家的外卖补贴大战所采用的排他策略,也引起了有关部门的注意。4月11日上午,无锡工商局召开紧急行政约谈会,约谈美团、滴滴和饿了么三家外卖运营商。按照流程,工商部门和美团、滴滴和饿了么三家外卖运营商有10分钟的闭门约谈,并作出三点要求:“停止涉嫌不正当竞争和垄断的违法行为;主动协助执法部门展开相关执法调查以及对自己的经营行为自查自纠。”

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    补贴大战疯狂烧钱 形成恶性竞争

    此前,美团外卖北方大区总监安中杰在朋友圈发文质疑称:“3%硬说成33%,骑手加起来不足1000人,以黄焖鸡为主的商户结构,每天能完成十几万的订单?”其言论直指对手补贴导致刷单。

    对于商户被暂停服务的原因,美团相关人士还表示:“外卖行业一直有两三家网络平台,是一个充分良性竞争的市场。近期,由于某友商采用不符合市场规律的巨额补贴,导致无锡当地非理性消费订单大增,部分商家难以及时出餐甚至不得不主动取消订单,影响正常消费行为,而瞬间激增的订单也导致骑手相对短缺,影响送餐及时性和服务品质。”

    补贴确实是互联网本地服务平台经久不衰的惯用套路,但对于监管而言,对市场稳定性的影响却弊大于利。美团在上海上线打车业务,以“打车最低一分钱”撬动滴滴市场,对此被上海交委以不正当竞争叫停。而这次,滴滴在无锡上线外卖,同样的手段也是“高额补贴”。

    这种补贴大战也涉嫌“恶性竞争”。“运用低于行业平均价格甚至低于成本的价格提供产品或服务,或者采取一些违反商业道德,破坏他人竞争优势去争取交易机会,这就是恶性竞争。”

    “二选一”难题  后遗症繁多

    美团做打车、滴滴做外卖,两边的冲突激化一天天在升华,从补贴大战又到了“二选一”的局面。应该说,二选一也是互联网企业们惯用的套路。最近,超市门店上微信支付与支付宝“二选一”。到滴滴与美团的外卖补贴战,用补贴等“烧钱”的形式去争夺用户,但是这样的竞争很容易陷入一个死循环,形成不了一个对于商家、平台、用户都良好的发展业态。

    这种“二选一”局面主要的矛盾激发点更多发生在B端。移动支付打通了线上履约与线下执行的闭环,用标准化的数据管理非标准化的服务,形成了一种不掌握供应资源的“平台”。但比起传统的雇佣模式以及合同的约束,平台供应资源的离开几乎没有沉淀的成本可言,甚至也没有所谓的“契约精神”一说,这就导致了平台商们争抢入驻商家时,只能用更高的成本去笼络。

    除此之外,美团在当时的“百团大战”中用持久的战术笑到最后,滴滴想要动摇其行业龙头的交椅,仍有很长一段路要走。

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