共享单车寒冬:小蓝单车人去楼空 町町单车押金难退用户分一辆单车?

    莫春刀 0 1099

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     共享单车迎来大洗牌,ofo和摩拜两家独大基本已成定局。小鸣单车、酷骑单车、町町单车接连遭遇危机,或押金难退或公司倒闭。如今,就连街头四处可见的小蓝单车也面临押金难退问题,有媒体称,成都小蓝单车人去楼空,位于成都航天科技大厦共享办公室已经不见一人踪影,就连维修点都已经撤走。

    共享单车寒冬:小蓝单车人去楼空 町町单车押金难退用户分一辆单车?

    而在成都小蓝单车被曝人去楼空前,其就陷入押金难退困境,还传出永安行将收购小蓝单车的消息,永安行给小蓝单车打款1000万,以缓解小蓝单车遇到的资金紧缺问题。不过,随后小蓝单车否认被永安行收购的消息,押金难退是因出现积压所致,正加速退款。永安行最终并购的是哈罗单车,而非小蓝单车。

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    小蓝单车押金难退、小蓝单车人去楼空,在种种传闻背后,是否预示着它将会是下一个退出共享单车市场。据小蓝单车维修员工表示,小蓝单车已经数月没有发工资,服务于小蓝单车的维修师傅也早已不来上班了。在成都投放近5万辆单车的小蓝,如今只找回2万辆,有超3万辆不知所踪。

    看到小蓝单车如此境遇,不禁让人想到被抓进看守所的町町单车创始人。

    町町单车创始人丁伟是“富二代”,去年底靠父亲的投资在南京跟风创办町町单车。然而随着父亲企业资金链断裂,町町单车失去了输血方,丁伟本人也因卷入父亲的案子在看守所待了近40天。

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    截至目前,町町单车仍有一万多用户的押金未退。面对押金退不出的问题,丁伟称,我已一无所有,如果可以的话,我希望退不了押金的一万用户都能分到一辆町町单车。

    寒流来袭,共享单车接二连三倒闭关门,用户最关心的还是押金能不能退。如果共享单车公司倒闭了,押金最终该去找谁退?

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    不仅共享单车,共享汽车境遇相同。近日,有媒体报道称,共享汽车EZZY被曝解散创始人电话接不通,用户2000元押金无法退还。尽管10月27日,共享汽车EZZY付强现身回应称“我们没有跑路”,并表示该发的工资照发,该还的押金照还,“一分也不会少”,但目前市场上有太多类似情况出现,用户信任早已被耗尽。

    共享单车至少曾备受资本青睐,相比之下,共享电单车的境遇就尴尬不少。

    10月21日,共享电单车企业小鹿单车发布通知称,10月21日起回收车辆,10月23日暂停运营。押金怎么退?小鹿单车客服表示,用户可自行申请退还押金,7个工作日内将按原路返还,账户余额会自动退还账户。

    共享单车寒冬:小蓝单车人去楼空 町町单车押金难退用户分一辆单车?

    曾被认为是共享单车的“暗敌”,共享电单车在低调布局后,又低调离场。这跟一个城市的政策有关,北京市出台了明确不发展共享电单车政策。

    一方面,由于产品属性尴尬,资本方自然也不是那么感兴趣。截至目前,该行业获得融资的企业屈指可数,并且融资金额与进程都属前期阶段;另一方面,资本方不是特别敢投,因为投了就意味着跟摩拜与ofo背后的一大批实力强悍的资本竞争,很难有如此实力的财团能够支撑这样一家共享电单车企业。

    共享单车寒冬:小蓝单车人去楼空 町町单车押金难退用户分一辆单车?

    小蓝单车人去楼空,共享单车进入寒冬,但头部的ofo和摩拜却没有停止融资步伐,总融资分别超10亿美元后,两家公司再被指将进行新一轮融资。据称,软银对ofo的下一轮融资已经接近完成,此轮融资将着重用于布局海外市场和物联网。

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