misswang 2016-09-26 09:01:20 1 2544
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企业说概要
曾在《福布斯》中国百富榜排名第70位、被誉为“湖北首富”，白手起家创立东星航空，当年风光无限。
然而鼎盛之际正是衰落之时，公司呗重整、破产清算，本人也锒铛入狱。
出狱后打算东山再起，却再一次遭遇罗生门。
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东星航空前传
1960年，兰世立生于湖北武汉。家里有兄弟三个。1988年他从武汉大学干修班毕业后，兰世立进入湖北省政府机关工作,同年调到海南省政府机关。在海南开发的热潮中,兰世立下海经商。
从卖电脑起家,赚到第一桶金后,兰世立真正走上了商业道路,并再次转身,开酒店、做房产、投资公路等。
拥有一定的实力后,兰世立看到了旅游业的前景,成立旅行社、组建车队、买断景区,于1999年成立了东星旅游公司。白手起家，创建了东星航空，兰世立被称为中国民营航空“第一人”。
2004年,兰世立看到旅行社的很多业务都触及到了航空领域,且当时中国民航业刚起步,前景广阔。于是,他有了做航空的新梦想:东星航空公司2005年诞生。因为航空订票的系统需要,他又拿到了通讯业的运营牌照。
从电脑、酒店、房产、旅游到航空,因敢想、敢干、敢闯,兰世立创造了商界传奇。2005年,兰世立以20亿元的身家跻身《福布斯》中国富豪榜的第70位,成为湖北有史以来第一个进入该榜前100名的富豪。在“赢在未来・界领军人物”论坛上,兰世立被评为“2008年度商界领军人物”。这位不按常理出牌的“财富新势力”成为了纵横商界的闯王。
声名鹊起的航空业
使兰世立声名鹊起的，是航空业。2005年，东星航空第一次宣布将投资120亿元租赁、购买20架空客A320飞机。随后，“东星速度”创造了民营航空业的一段传奇。
但东星航空逐渐壮大的航空队，需要高额的置机费用和源源不断的维持正常运营的资金。东星集团旗下的旅游、房地产一直在向航空“输血”。东星国旅曾是兰世立最赚钱的业务，自从办航空以来，兰世立一直从东星国旅拿钱往东星航空投。
东星航空
2006年，兰世立用旗下光谷中心花园的土地及在建工程为抵押，向农行武汉江南支行贷款1亿元。这本应用于建房，兰世立挪用了9000万元筹建东星航空。后来，由于按揭不在农行操作，贷款难以收回，农行武汉江南支行将东星集团旗下东盛地产告上法庭。农行相关责任人遭撤职或调离，兰世立被拘押。
此后，东星航空再难拿到银行贷款，所需要的巨大资金量缺口都是通过民间融资来维持。尽管多次寻找战略合作伙伴，却因国际金融危机半途搁浅。从2007年到2008年，兰世立不得不借高利贷维持公司运营。“当时兰世立为了挽救东星航空，简直是疯了，到处找钱，多高的利率都接受，”武汉当地一位房地产企业负责人曾对媒体表示。
融众集团是东星航空的最大债主之一，涉及借款近亿元，后被兰世立在举报信中称之为袁善腊“勾结黑社会发放高利贷”的工具。
袁善腊履历
民航局的地狱之门
兰世立的“地狱之门”在2009年3月14日正式开启，民航中南局的一纸“停飞令”，终结了兰世立为了挽救东星航空的所有努力。但事实上，全球金融危机对航空业造成巨大冲击，东星航空的资金链早以难以为继。
压垮兰世立的最后一根稻草，是东星航空与通用电气旗下公司GECAS的一场诉讼。2005年底，东星航空计划向GECAS租赁十架空客A320，不过最终只租赁了九架。GECAS称，东星航空从2008年9月起开始拖欠飞机租金，GECAS及通用电气旗下另外五家公司于2009年3月10日将东星航空告上法庭。
截至2009年3月27日，东星航空欠款总额约为5亿元，其母公司东星集团旗下其他业务欠款额约为6亿元，涉及法律纠纷达100多起。据兰称，与融众集团原先约定的3.15亿元借款，最终却只拿到了8000万元。
东星航空的前世今生
在举报信中，兰世立称正是袁善腊此时提出了“更好”的意见：卖掉东星航空。东星航空与国航开始谈判。
但东星航空在2009年3月13日曾发表一份声明，拒绝了国航母公司中航集团的收购。这份只有两百余字的“严正声明”，情绪溢于字里行间，称“因我公司规模太小，中国航空集团公司太大，难以形成商业合作的基础”，“思想理念和做事方式差异较大”等。
然而，兰世立拒绝的是一场已经“谈好”的交易。就在此前的2009年3月10日，时任湖北省省长李鸿忠与中航集团总经理孔栋，签署了一份关于建设武汉航空枢纽的构架性协议，主要内容即由中航接管东星航空。湖北省多位领导人也出席了签字仪式。兰的行为显然使当地政府陷入被动和尴尬的境地。
就在东星航空发表拒绝收购的声明的第二天，3月14日，民航中南局开出“停飞令”，称“应武汉市人民政府请求，民航中南地区管理局决定暂停东星航空公司航线航班经营许可”。东星航空在运营32个月之后停飞。
2009年3月14日，兰世立被武汉市公安局“监视居住”。同年4月，因逃避追缴所欠税款，兰世立一审被判处四年刑期。随后，多位债权人申请东星航空重整，被武汉市法院驳回。东星航空最终以破产清算收场，相关资产被拍卖，航材大多被国航低价拍得。
监视居住期间偷渡新加坡?
据新加坡媒体报道，2016年7月11日，在新加坡驻河内大使馆，兰世立向该国大使馆一等秘书郑来发虚称遗失新加坡护照，并手写了一份虚假的声明，企图申办一份代替护照的身份证明书，抵触护照法令。
次日晚间，兰世立又在未予特别理由下，在一个不属于“授权入境处”的不知名海岸线，乘船入境新加坡，进一步抵触移民法令。
根据新加坡法律，抵触护照法令可判坐牢最长10年，或罚款最高一万元，或两者兼施;抵触移民法令则可判坐牢最长六个月，或罚款最高2000元，或两者兼施。
该案于9月16日开庭审理。
知情人士透露，兰世立之所以无法持有效身份证件入境新加坡，是因为他早已于今年4月被广州警方监视居住。
历经破产、入狱后的兰世立，出狱后一直谋划着东山再起。他在接受媒体采访时曾高调宣布，要做旅游行业的颠覆者，他也要重返航空业，做航空业的颠覆者。
据一位受害人介绍，兰世立计划斥资6亿元购买泰国东方航空股权，“骗了我3个亿，说要重操旧业，开设航空公司，布局旅游网点”。但兰世立仅向泰国东方航空支付一个多亿的款项，“剩下的一个多亿不知去向”，“据兰世立说是钱用完了，亏了”。
这位受害人不得不以诈骗罪为由向警方报案。然而，就在今年7月9日，广州警方正准备下发逮捕令时，兰世立连夜逃跑，随后偷渡新加坡被抓。
目前尚不清楚是新加坡法院先对兰世立涉嫌偷渡入境案进行判决，还是新加坡同意中国警方先将兰世立引渡回国审理诈骗案。
与融众股权纠纷尘埃落定
就在兰世立在新加坡拘留期间，最高人民法院对“湖北东盛股权转让纠纷案”作出终审判决，驳回东星集团、兰世立的上诉，维持湖北省高院的原判。
湖北东盛股权转让纠纷案起源于当事双方东星集团、兰世立与融众集团2008年签订的一份《股权转让协议》。
东星方面称，2008年7月， 东星在将东盛房地产委托融众经营3个月后，以3.15亿元将东盛房地产100%股权转让给两名自然人李军和杨嫚。
李军、杨嫚系融众集团的员工，不过是融众集团的“影子交易人”，该股权转让的真正享有者为融众集团。最终，东星仅获得了融众约8550万元的资金，远低于约定的3.15亿元，却丧失了股权。
融众集团则称，由于已代东星偿还了共计2.295亿元债务，加上已支付的8550万元，由此无需再支付任何价款。
该案争议焦点在于东盛房地产公司的股权归属，在协议究竟是基于抵押借款还是股权转让问题上，双方各执一词。东星认为，这一股权转让协议实质是民间借贷的抵押贷款，是为了让高利贷借款看上去合法，而做成了股权转让，是双方虚假意思的表示，是无效合同。融众集团创始人、董事长谢小青一方则坚持认为，股权转让是东星的真实意思表示，并非民间借贷的伪装。
东星与融众案于2009年7月一审立案，2012年5月，湖北省高院一审判决东星集团败诉;二审最高院2013年8月裁定将案件发回重审;2014年3月，湖北省高院重审一审，同年8月再次作出驳回东星集团全部诉讼请求的判决;2015年10月，最高院重审二审开庭，并于今年8月25日作出终审判决，维持湖北省高院的宣判。
按照相关法规，随着最高院作出了终审判决，意味着这场持续了8年之久的股权纠纷案终于尘埃落定。
融众与东星的纠纷案
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